Det var inför firandet av Filipstad 400 år som tanken kom på en isracingtävling, säger Eddy Borg i Hjulhäljakommittén.

Hjulhälja och Långlialoppet är stora publikdragande evenemang som motorentusiasterna i Filipstad dragit igång och nu är den första isbanetävlingen Färnsjörepan på gång. Tävlingen körs på Färnsjön den 5 mars nästa år.

– Filipstad har en tradition med istävlingar på Daglösen men där har isförhållandena varit osäkra under flera år.

Lersjön kom som ett alternativ men man valde Färnsjön.

– Ismässigt är Färnsjön det stabilaste alternativet.

Tävlingen är en regularitetstävling med rullande start där den förare som har minst tidsdifferens mellan två åk vinner. Tävlingssträckan är 402 meter.

– Det är en internationell tävlingssträcka.

Motordriven spark

Hot Rods, replikor, veteranbilar äldre än 1969, motorcyklar och mopeder kommer att vara med och tävla.

– Och jag har en svåger som har en motordriven spark som eventuellt kommer och kör.

Arrangörerna har ett nära samarbete med motortidningen Gasoline Magazine.

– Det är en enorm PR för oss att få istävlingen presenterad i deras tidning, säger Eddy Borg.

Peter Larsson är redaktör på Gasoline Magazine.

– Det här kommer att bli riktigt bra och vi har kontakter med många förare inte minst när det gäller Hot Rods, säger han. Och Filipstad ligger bra till geografiskt för en sån här tävling.

Peter Larsson brukar tillbringa somrarna i Hagforstrakten och då fick han se att Långlialoppet skulle återuppstå.

– Jag tog en tur och tittade och det var riktigt riktigt kul. Jag träffade arrangörerna och skrev en artikel för tidningen.

Sedan har Gasoline Magazine medverkat som prissponsor och nu hjälper man till med marknadsföringen av isbanetävlingen.

– Långlialoppet är en unik grej och det blir även istävlingen, säger Peter Larsson.

rolf.marth@filipstadstidning.se